Küsitlus

FINAAL: millist ideed toetad kaasava eelarve hääletusel?

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia

Alanud kuust laienes südalinna tasulise parkimise ala oluliselt. Ka on senise kolme eritariifse piirkonna asemel nüüdsest kasutusel kaks.

„Muudatused on tingitud sellest, et soovime kesklinna autovabamaks muuta. Praegune parkimiskorraldus soodustab aga kesklinnas pikaajalist parkimist ning südalinna parklates ja tänavatel on vabu kohti raske leida. Tasulise ala piirile on kavandatud mitmeid tasuta parkimisvõimalusi, kuhu kesklinna tulija saab auto jätta,“ selgitas abilinnapea Valvo Semilarski.

Kaks ala, keriv hind

Tekkinud olukorra lahendamiseks muudetakse parkimispiirkondi ja tasuta parkimise aega ning tõstetakse kesklinnas parkimistasu. A-piirkonda kuulub nüüd senise üheksa tänava asemel 19 kesklinna tänavat ja parklat ning parkimistasu määr kasvas seal kolmandiku võrra. Kogu ülejäänud tasulise parkimise ala moodustab B-piirkonna, kus parkimistasu määrad ei muutu. A-piirkonnas on lubatud tasuta parkida 15 minutit, B-piirkonnas poolteist tundi. Kokku lisandub Tartu tasulise parkimise alasse 23 tänavat ja parklat.

Linn on tasulise parkimisala lähipiirkonda kavandanud mitmeid tasuta parkimisvõimalusi. Tasuta parklatena võetakse kasutusele alad näiteks Anne kanali juures (Uus 63d), Vaksali tänaval (Vaksali tn 12b ja 2d), Kauburi kaubamaja kõrval (Riia tn 26a), Oa tänaval (Oa tn 19 ja 23) jm. Samuti on mitmed parklad küll tasuta, aga ajapiiranguga, näiteks turuhoone esine parkla (Vabaduse pst 1a), Atlantise taga olev parkla (Narva mnt 2e), Pauluse kiriku parkla (Riia tn 29) jt.

Parkimistasu määrad A-piirkonnas on alates 1. juunist järgmised: 1 tund - 2 eurot (varem 1,50), 1 päev - 10 eurot (7,50); 1 kuu - 100 eurot (75); 3 kuud - 250 eurot (187,50) ja aasta - 1000 eurot (750).

Tasu B-piirkonnas jääb samaks: 1 tund - 1 euro; päev - 5 eurot; kuu - 50 eurot; 3 kuud - 125 eurot ja aasta - 500 eurot.

Trahvirallit ei tule

Linnasekretär Jüri Mölder kinnitas, et parkimiskontrolörid juhinduvad esimestel päevadel oma töös mõistlikkuse printsiibist. „Eesmärk pole kohe asuda eksinuid karistama, vaid teavitada inimesi muudatustest. Seega leiavad esilagu inimesed kojamehe alt trahviotsuse asemel trükise, mis selgitab uut kehtima hakanud korda, ala ja hindasid ning parkimisautomaatide asukohti.“

Kaua üleminekuaeg kestab, ei taha Mölder prognoosida. Otsuseid tehakse jooksvalt, arvestades olukorda. Küll ei tasu tema sõnul üritada üleminekuaja tuules proovida liugu lasta paigus, kus tasuline ala oli juba varemgi olemas. Mööndusi neil juhtudel ei tehta.


Ainus linlasele positiivne muutus lubab B-piirkonnas nüüd tasuta pikemalt parkida.

Kohalikele elanikele ette nähtud parkimistasu soodustus ja muud tingimused ei muutu, neil tuleb parkimise eest tasuda 20 protsenti piirkonnas kehtivast tasumäärast. Varem ostetud parkimisload kehtivad samas piirkonnas kuni kehtivustähtaja lõpuni. Muudatuse jõustudes tuleb inimestel, kelle kodud jäävad 1. juunist alates tasulisse parkimistsooni ja kel ei ole võimalust parkida autot hoovis, pöörduda linnamajanduse osakonna poole. Sealt saab taotleda kohaliku elaniku parkimisluba saates avalduse e-postiga aadressile lmo@raad.tartu.ee.

Küsimusele, kas esimene päev tõi linnapilti kohe ka soovitud mõju, Mölder vastata ei osanud, kuna pole lihtsalt oma silmaga olukorda uudistama jõudnud. Küll märkis ta, et mõnigi liikluskorralduslik vahend vajab veel muutmist või üles seadmist, ent nendegi töödega loodetakse peatselt valmis jõuda. Vaid siniste joonte maalimine tänavakatetele võtab ilmselt pikemalt aega.

Kontrolli pilk pikemaks

Parkimisjärelvalvega seotud inimesi töötab praegu linnavalitsuses seitse, neist viis otseselt tänavatel. Ilmselt töötajate arv pisut kasvab, ent mitte otseselt piirkonna suurenemise tõttu. „Seda, kui pikaks muutuvad kontrollvälbad laienenud alal praeguse tööjõuressursi juures, selgitab lähiaja praktika,“ sedastas Mölder.

„Peamine põhjus, miks peame inimesi juurde palkama seisneb aga olukorras, kus õhtuti, nädalalõppudel ning pühadel avaldub kesklinnas drastiliselt erinev vaatepilt, kui päevasel ajal, mil kehtib parkimistasu. Ehk lihtsalt eiratakse üldisi parkimisnõudeid. Seega peame hakkama kontrollima ka väljaspool ametlikku tööaega ning selleks vajame lisakontrolöre.“

Mis mahus muudatus linnakassale lisatulu peaks tooma, jääb samuti selgusetuks. Osa potentsiaalsest kasvust sööb juba ette ära ala suurenemisega seotud märkide-parkimisautomaatide soetamine. Ka ülejäänu osas on linn andnud kaunilt kõlava lubaduse, et rahad rakendatakse täies mahus tasulise ala piirile täiendavate parkimiskohtade loomiseks, milliseid ühtekokku tuleks plaani järgi tuhatkond.

Autor: Rasmus Rekand, rasmus@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 01/06/2016 22:10:31



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.16175293922424