Küsitlus

FINAAL: millist ideed toetad kaasava eelarve hääletusel?

Vastvalminud peatuspaik juba pudeneb

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Pühendunud autoentusiasti sõnul on pealesõit värskesse parklasse naeruväärselt piinarikas, kuid juba kohale jõudes enesetunne kuninglik. Sten Sang

Tasulise parkimise muret leevendama pidanud värske 125 000-eurone autode puhkeala Uuel tänaval ei saa ega saa hoogu sisse.

Ainus, mis parklas hoo sisse on saanud, on selle lagunemine juba avanädala jooksul. Kas linnarahva raskelt teenitud maksuraha on taas vastu parklat maha visatud?

Lahendused teel

KV Infra OÜ-lt septembri teisel nädalal linnale üle antud parkimisala valmimine tekitas möödujates küsimusi juba ehituse ajal. Nimelt jätsid härrased ehitusmehed toestamata jalakäijate kivisillutise. Kivi teatavasti liiva najal püsti ei seisa ja juba loetud päevad hiljem lagunes kaunis ehitis julma hooga. Veel jäi uut rajatist silmanutele segaseks, miks uhke asfaltplatsini viiv tee nii nigel sai: on ta ju kaetud kiviklibuga, mis nõuab pidevat hoolt ja silestamist.

Linnavalitsuse teedeteenistuse tee-ehituse spetsialisti Rain Kesperi sõnul on ehitaja rajanud täpselt nii palju, kui nõutud vastavalt projektile. Kuna kergliiklustee ehitus on veel käsil, siis päris lõplikult parklat valmis ei saanud ehitada, kinnitas ametnik.

Veel lisas Kesper, et koos jalakäijate teega tehakse valmis nii sissesõidutee kui ka sillutiskivi tagune. Tänane freespurule rajatud sissesõit olevat ajutine ja sõelmetega kaetud sillutisetagune saab ka loogilise lahenduse. Kõnnitee ehitusleping sõlmiti linna ja ettevõtte vahel eelmisel nädalal.

Hüljatud ja üksi

Vaatamata tehtud pingutustele ei ole kesklinnalembesed roolikeerajad siiski uut ala omaks võtnud. Nii kõlab internetiavarusteski, kuidas kodanikud vaevlevad infosulus. Üks naisjuht näiteks sõnas, et ei ole lihtsalt julgenud oma neljarattalist semu antud aadressile jätta, sest puudub täpsustav silt, mis välistaks kellegi eramaale oma sõiduki seiskamise. Mehisem arvaja aga leidis, et nii juhtub, kui ei mõelda läbi asukohta – tema väitel on kesklinna kandis tasuta parkimise võimalusi teisigi ja tsentrumile lähemalgi.

Tartu Ekspressi reporter katsetas uhiuut hirmkallist asfaltplatsi isiklikult omal nahal. Sissesõit raputas kümme aastat vana masinat kenasti, kuid juba platsile jõudes oli tunne üsna kuninglik. Avanädala nelja masina asemele loendas parkija kokku juba tubli viisteist raudruuna. Pärast uste lukustamist end Cinamoni poole teele asutades sai stopper käima lükatud ning kena kolme minutiga jõuab Uue tänava tasuta parklast ilusti kesklinna. Pole probleeme, autoarmastajad!

Ring koomale

Arvestades, et ka Tartu ülikooli spordihoone autohoidla muudeti 20. septembrist tasuliseks, paneb Annelinnast tulijaid uus parkla ikka poolehoidu võitma. Sama teed oma ala tasustamisel läks juba enne spordihoonet Ujula Konsum, mille ees said varem puhata nii mõnegi kesklinnas tööl käija masinad. Uue korra järgi on aga puhkeaega neljarattalisel nüüd vaid napi kahe tunni jagu ja nii lühike ei ole tööpäev isegi unistustemaal Soomes.

Tunnistavad linnaisadki, et Turusilla Annelinna poolses otsas asuv kitsuke ala on ülepargitud. Nüüd ei jääd üle muud oodata kui kaunist lindilõikamist ja šampusevalamist aadressil Uus 63d – enne linnarahvas seda saja auto päevahoidu omaks ei näi võtvat. Kena plakat uue koha võimaluste kohta kuluks ka ära.

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 21/09/2016 19:04:13



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.18309903144836