Küsitlus

Kas sa Tiigi Riinat tead?

Teatritänav asub autosid tõrjuma

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Tänased autojuhid võivad tulevikus lastelastele vesta muinaslugusid aegadest, mil sõiduki reipalt ja karistamatult suvalises lõigus Vanemuise tänavale jätta võis. Tartu LV

Pikaajaliste kaevetööde küüsi sattunud Vanemuise tänav saab tundmatuseni muutunud liikluskorralduse, kus neljarattalistele senisest oluliselt karmimad piirangud seatakse.

Kokku 1,8 miljonit eurot neelav projekt rekonstrueerib esmalt tänavu Akadeemia ja Vaksali, tuleval aastal aga Ülikooli ja Akadeemia tänava vahelise lõigu ning Uueturu tänava. "Põhieesmärk on jalgrattaliikluse ja jalgsikõndimise eelisarendamine," resümeeris reformierakondlasest abilinnapea Raimond Tamm, viidates, et lahendus lähtub üldplaneeringus ammu kokku lepitud põhimõtetest, mis kujundavad tänavast olulise kergliiklusmarsruudi Vaksali ja kesklinna vahele.

Normaalne jalutuskäik

Nii kerkivadki mõlemale poole teed rattarajad, piirkiirus kärbitakse ühtlaselt 30 km/h peale ja parkimiskohti jääb märkimisväärselt vähemaks. Tagatipuks muutub tänav Pepleri-Ülikooli lõigus ühesuunaliseks ehk kesklinna poolt enam üles keerata ei saa.

Enim pahameelt on põhjustanud niigi piirkonnas ahtaks kuivanud parkimisvõimaluste piiramine, ent Tamme hinnangul võiksid tänased tänaval parkijad siirduda avaparklatesse. "Näiteks Tiigi 67 parklas, mida linn rendib eraomanikelt, on kohti veel täitsa piisavalt, samuti ka tegelikult Pauluse kiriku juures olevas parklas," sõnas Tamm. "Need jäävad kõik Vanemuise teatri väikese maja või ülikooli õppehoonete juurest 300-400 meetri kaugusele, mis on täiesti normaalne jalgsikäigu distants ega tohiks üle jõu käia."

IRL-i kohaliku juhi Peeter Laursoni sõnul pole aga parkimiskohtade peaaegu täielik kaotamine sugugi kooskõlas linna ülesandega arvestada kõigi elanikegruppide huvide ja heaoluga. "Selgelt ebapiisav on üks invaparkimiskoht Vanemuise väikese maja juures, ka suure maja ja kontserdimaja juures tuleb liikumispuudega inimestele parkimiskohad tagada," rõhutas ta.

Autodele oma maja

Tamm mainis, et paraku tähendab mõlemas suunas jalgrattateede väljaarendamine seda, et täiendavaid taskuid sõidukitele pole lihtsalt võimalik rajada. "Tulevikus hakkab seda vajadust rahuldama ka Vanemuise ülemise parkla parkimismaja - ma väga usun ja loodan, et sinna see varem või hiljem tekib," ütles ta.

Tartu Veevärgi juht Toomas Kapp Reformierakonnast tõdes, et kuna tänaval parkimist paratamatult koomale tõmmatakse, peab linn õhtusel ajal õla alla panema eeskätt just nii Vanemuise suure kui väikse maja teatrirahvale. "Variandid oleks ülikooli zooloogiamuuseum, kohtumaja, Kaubamaja..." loetles ta.

Keskfraktsiooni esimees Vladimir Šokman meenutas, et Maarjamõisa piirkonna sujuvamast ühendamisest kesklinnaga on kõneldud juba niivõrd kaua, et lõpmatuseni ei tohiks tegusid enam edasi lükata. "Mis puudutab invakohti, siis seadust peame me niikuinii täitma ja hoolitsema selle eest, et mugav oleks nii kahe käe ja jalaga kui kõigil teistel liiklejatel," lisas ta.

Pärl Saksa ajast

Linnaraamatukogu direktor, sotsiaaldemokraat Asko Tamme ütles aga välja karmi tõsiasja: kuna üldplaneering sätestab kergliikluse eelisarendamise, siis ei saagi kõigi liiklejate võrdsusest rääkida. "Autodega võidelda saab ikkagi ainult siis, kui teha autoliiklus oluliselt ebamugavamaks kui mõni teine liikumisviis," märkis ta.

EKRE liikmest luuletaja Indrek Hirv lisas kommunaaldiskussiooni sootuks ajaloolisema mõõtme, pöördudes unelmates tagasi Natsi-Saksamaa okupatsiooni aegadesse. "Mannheimi ülikooli raamatukogus on Karl Hintzeri fotod 1943. aastast. Seal on üks pisikene bensiinijaam, mille Tartu linnaarhitekt Arnold Matteus on teinud sõja ajal ja mis võis püsida vaid aasta. See on Aia ehk tänase Vanemuise tänava alumises otsas, kus praegu on taksopeatus," kirjeldas ta vähetuntud objekti.

Imeilus tankla meenutas oma väikeste valgete sammastega Hirvele koguni templit, mistõttu on ta veendunud, et foto alusel võiks sama motiivi uues linnapildis ära kasutada. "Hoopis mingiks muuks otstarbeks, näiteks jalgrattalaenutusega seoses," pakkus luuletaja.

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 08/05/2019 22:16:27



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.2864100933075