Kõik uudised Paberväljanne Online

Tartlased jäävad autoarmastusele truuks

Aeg, mil liikluskäitumine tõeliselt pea peale pööratakse, on lõunaeestlaste jaoks veel kaugel. Lõuna prefektuur

Tartu Ekspress käis pühapäeval peetud autovaba päeva puhul linnatänavail uurimas, kuidas suhtuvad ontlikud linnakodanikud neljarattaliste pealetungi – ehk on metallkeresid juba liiga arvukalt tossutamas ja peaks puhta õhu kättesaadavuse pärast hinge valutama?

Maksim
õpilane

Autovabast päevast ma ei oskagi midagi arvata, eks Tartus ole tõesti palju autosid. Ka minu vanematel on sõiduk, millega nad mind kooli viivad. Õpin Annelinna gümnaasiumis, mis on praegu remondis ja asenduspaik asub meil Kopli 1 kutsehariduskeskuse ruumides. Viimane nädal aega olen sinna bussiga sõitnud ja üldiselt olen bussiliiklusega rahul. Mul endal on praegu 10. klass pooleli ja vanuse saabudes teen kindlasti juhiload ära. Ekstra mingit autokooli ma selleks veel välja valinud ei ole.

Britt-Kathleen
tudeng

Autovaba päev on kindlasti kasulik. Ma lihtsalt pole kindel, et eriti palju inimesi selle üleskutsega kaasa tuleb. Mul endal lube ei ole ning autojuhtimine mind ei köida. Mu vanematel on mõlemal load ja isal ka auto. Olen Tartus uus, tulin siia alles augustis ülikooli ja siiani olen väga rahul. Tallinnas elan kesklinna servas, kus on sama rahulik nagu Tartuski, ma pole suurem asi linnainimene.

Olen palju reisinud ja näiteks Ukrainas ja Saksamaal on õhukvaliteet just tööstuste tõttu väga halb. Eestis on nende riikidega võrreldes väga puhas õhk. Enne linnaliinibussiga liiklema asumist ootasin ära oma ISIC kaardi ja saan selle alusel Tartu ühistransporti kasutada. Siin on tudengi sõiduõiguse hind isegi veel soodsam kui Tallinnas. Liigun palju ringi ka rongiga, mulle meeldib sealne avarus ja õhurohkus, bussis on õhku vähem.

Stenver
õpilane

Emaga vahetasime hiljuti elukohta, et saaksin edaspidi Kivilinna kooli õppima minna. Sinna ma ei pea bussiga kohale sõitma. Annelinnas on kõik koolid ja lasteaiad käe-jala juures. Enne elasime Raadil, kus kooli pole ja uus bussikord tegi emal kesklinna tööle liikumise raskemaks. Ta pole omale juhilube teinud ja ütleb selle põhjuseks olevat ajapuuduse. Arvame emaga mõlemad, et autovaba päev on normaalne – emal on kord juhtunud liikluses nii, et taksojuht oleks ülekäigurajal üle varvaste sõitnud. Mu ema saab hästi kurjaks, kui täiskasvanud lähevad keelava fooritulega üle sebra - lapsed ju näevad seda ja tahavad ka üle minna. Tema õpetusest pole kasu, kui suured annavad halba eeskuju.

Liis
sisseostuspetsialist

Autovabal päeval olin Tallinnas ja lõunast liikusin tagasi Tartusse. Ei saanud liiklustiheduse järgi aru, et keegi oleks Tallinna-Tartu maanteed otsustanud läbida ilma autota. Liigun kesklinnas väga vähe, aga Lõunakeskuse piirkonnas on liiga palju autosid ja heitgaase. Elan Ilmatsalus ja seal saab omakorda nautida „värskendavat” sõnnikuhaisu, Annelinnani see ilmselt ei jõua. Ma ei kujuta ette elu ilma autota. Liigun ka ühistranspordiga, aga seda enese liigutamise eesmärgil. Ka kütusehinna pidev tõus on järjest rohkem põhjuseks, et aeg-ajalt bussiga tööle liikuda.

Bussiühendus Ilmatsalu ja Tartu vahel on puudulik. Minu tööpäev hakkab kell 8 ja Ilmatsalust väljub buss kell 7.52 – seega jään tööle hiljaks. Õnneks on ülemusega kokku lepitud, et võin bussipäevadel veidi hilineda. Aga kuidas saavad tööle inimesed, kes peavad kohal olema kell 8? Esimene buss Ilmatsalust väljub kell 6.52 ja sellega ma oleks kohal liiga vara. Kell 10.25 väljub Ilmatsalust järgmine buss ja pärast seda alles kell 12. Kui jään töölt tulles maha kella 16.45 bussist, saan liikuma alles kell 19. Siis pean kuskil ootama ja aega parajaks tegema. Samal ajal ootab laps kodus oma õhtust pudruportsu. Peale selle on kooliperioodil buss pidevalt rahvast täis – seega on alati risk, et bussijuht ütleb, et sorry, aga peale ma ei võta, sest maanteel sõites ei tohi püsti seista.

Margit
laospetsialist

See autovaba päev on tore ettevõtmine. Loodan, et autojuhid kasutasid seda võimalust. Olen ka Tallinnas elanud ja arvan, et autosid on ikka parasjagu. Tartus jagub veel puhast õhku hingamiseks küll. Kasutan autot iga päev ja elu ilma selleta ma enam ette ei kujutaks. Elan linnast väljas ja käin äärelinnas tööl, ühistranspordiga liikumine teeks asja minu jaoks üpriski keeruliseks.

Manuela
klienditeenindaja

Minu jaoks ei ole autovaba päev kuidagi teistsugune või eriline, sest mul endal autot ei ole. Tartus on minu arvates normaalselt autosid, pigem on pealinnas neid liiga palju. Mu elu unistuseks on auto omamine, siis ma ei peaks jala siplema ja bussiaegadest sõltuma. Lisaks annaks see võimaluse liikuda siis, kui ise tahan. Saaksin sõita kodukohta Viljandisse ja tunneksin tänu ringi sõitmisele veel paremini Eestit. Elu ilma ühistranspordita ma ei kujuta samas ette, kuna olen jalakäija. Kui meil eksisteeriks ainult autod ja muud liiklust poleks, siis oleks see oleks katastroof. Nädalas korra kasutan linnaliinibussi hüvesid kindlasti. Minu arvates veel on Tartus õhku hingamiseks, aga kui Hiina tehased järjest plahvatama peaksid, siis vaevalt enam minagi Eestis ilma hingamismaskita hakkama saaks.

 

Rudolf
endine kutseline autojuht

Minul on autojuhina tööstaaži 77 aastat, pange see kirja! Oma praeguse Hyundai ostsin 2009. aastal, mil pelgasin euro tulekuga kaasnevat segadust. Eelmise masina Moskvitši müüsin kolleegile maha. Mul jäävad jalad ruttu kangeks ning liikumisel vajan praegu kepi tuge, pikema maa läbimisel on abiks rulaator. Auto on mulle hädavajalik liikumisvahend – käin sellega peamiselt poes. Juba praegu olen mures talvekülma tuleku pärast, mil peab pikalt autot puhastama ja soojendama, et teha lühikene sõidu-sutsakas. Talvel on mureks ka puudulik kõnniteede lumekoristus Nõlvaku kandis. Ma sain raekojast hea numbri, kuhu helistades tunni-paari pärast saabub sahk ja puhastab kõnniteed. Raekojas naised naersid, kui neile ütlesin: teil siin kesklinnas on talvel plats nii puhas, et käi või toasussiga. Uus bussiliinigraafik mulle ei istu, see on kõik vanainimesed segadusse ajanud ja enam ei saa normaalselt Nõlvakult Maarjamõisasse. Läheb mingi kummalise tiiruga.

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 26/09/2019 09:32:23



test version:0.099608182907104