Küsitlus

Keda usud?

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia

Eelmises Tartu Ekspressis vastas linn minu murele Kvartali-esise trepi pärast, et hoonet ümbritsev tänav lahendati reljeefi järgivalt, kaotades ära varasemad terrassid, millel ratastel (ilma treppe kasutamata) liikuda ei olnud võimalik.

Ma tõesti ei mõista, mida selles vastuses sellega silmas peetakse. Mil moel "ei olnud võimalik ratastel liikuda?" Siin on pilt aastast 2011. Nagu näete, on vana kaubamaja ees kaldtee olemas ning pole mingit probleemi rattaga sõita. Eelmise lahenduse eelis oli ka see, et bussi ootavad inimesed olid "madalamal" tasemel ning rattaga sõitjad sõitsid kõrgemalt – nad olid eraldatud.

Vastuses kirjutati ka, et nimetatud treppi ei ole keskusel ilmselt kavas likvideerida, kuna kaldteega lahendus võtaks omakorda väga palju ruumi. See justkui tähendaks, nagu mingil moel ainus võimalik lahendus oleks kaldtee? Praegune trepp on püramiidi kujuga, ent saab ju kasutada ka sellist treppi, mis ei võtaks nii palju ruumi, näiteks sellises stiilis nagu järgneval pildil.

Huvitav, et "võistluse üheks eesmärgiks oli, et hoone ümber tekiks kergliiklejate jaoks oluliselt parem ja võimalikult paljudele kasutajagruppidele sobiv tänavaruum" – ning reaalne tulemus on, et seal on oluliselt ebamugavam liigelda. Seal kindlasti ei ole piisavalt ruumi, et rattaga normaalselt sõita."

Vastab arhitekt Anna-Liisa Unt:

"Hoone sidumine tänavaga on välja töötatud väga mitme osapoole koostöös (tellija, linn, hoone arhitektid) ning tööprotsessi käigus on üheskoos leitud, et nimetatud variant on kõige sobilikum. Trepist paremaks möödapääsemiseks saan edastada linnamajanduse osakonnale ettepaneku trepile kõige lähemal paiknevad pingid ümber paigutada, mis looks trepi vahetusse lähedusse liikumisruumi juurde.

Olen ka ise jalgrattur ja mulle isiklikult praegune lahendus istub. Näib mõistlik, et kõik tänaval liiklejad arvestavad üksteisega."

Allikas: Tartu LV

Autor: Tartu linnavalitsus, toimetus@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 14/03/2019 08:41:54



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.17608904838562