Küsitlus

Finaal: milline raadiojaam on sulle armsaim?

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Puue ei anna õigust autoga kergliiklusteel läbi lapsevankrite kärutada, küll aga võib vastava kokkuleppe olemasolul kas või hauaplatsini kruiisida. Juss Keen

Laialt levinud arvamus, mille kohaselt annab sinine viide liikumispuudele autoroolis õigustuse peaaegu kõigele mõeldavale, on visa kaduma.

Et kõige magusamad parkimiskohad kaupluste ees ratastoolimärgistusega linnamaasturitega täituvad, on meie kultuuriruumis juba niivõrd harjumuspärane, et ei pane kriitikuid kulmugi kergitama. Pauluse kalmistu ja raudtee vahelisel kergliiklusteel päeva veetnud pereisal õnnestus aga peale sattuda vaatepildile, millist terve mõistus uskumast tõrgub: innovaatilise ettevõtte kirjetega lumivalge Renault ukerdas segamatult mööda piirdeaia äärset riba – tõsi kül, mõõdukas tempos ja vastutulijaid säästes.

Taunib jõmlust

Autot juhtinud Egle oli aga siiski veendunud, et erandolukorras sõiduki esiaknale paremasse nurka asetatud invakaart talle säärased eriõigused annab. „Nimelt olin ma olude sunnil transportijaks oma liikumis- ja nägemispuudega tädile, kes Tallinnast Tartusse tulnuna soovis käia lähedastel hauaplatsil, mis asub Pauluse kalmistu tagumise värava juures,“ viitas daam, et surnuaia tagumine parkla jäänuks väravast märkimisväärselt kaugemale. „Kuna tädil oli kaasas vastavat liikumisõigust lubav tõend ja tema liikumine on vaevaline, tuligi kasutada seda võimalust.“

 

Egle lisas, et kuigi ta mõistab, et sarnane teguviis hukkamõistu pälvib, ei esinenud tema käitumises siiralt grammigi pahatahtlikkust – kindlasti polnud tal ühelgi viisil mõttes jõmmi kombel toimida. „Samal päeval tuli mul esmakordselt kasutada ka invakohale parkimist kohas, kus ühtegi teist parkimiskohta vaba ei olnud,“ tõi ta näite. „Invakohale parkimist pole ma oma senises sõidukogemuses kordagi omavoliliselt kuritarvitanud.“

Kitsas manööver

Politsei kinnitas siiski asjaolu, et liikumispuudega isikule väljastatav kaart määrab ainult parkimis- ja peatumisõigused ning liikuvat autot see kuidagi teistest omasugustest paremaks ei tee. „Kindel on see, et sõiduautoga ei ole lubatud ei kõnni- ega jalgratta- ja jalgteel neist liigelda,“ märkis Lõuna prefektuuri pressiesindaja Ragne Keisk. „Ka mitte invakaardi omanikul, kui just teevaldaja ei ole välja pannud vastavat lisatahvlit.“

Küll aga võivad nii liikumispuudega juht ise kui ka liikumispuudega või pimedat kaaskodanikku teenindava sõiduki juht parkida tasulise parkimise alas jumalamuidu, samuti parkimist keelavate liiklusmärkide mõjupiirkonnas tingimusel, et seisev sõiduk asub täielikult kõnniteel, jättes jalakäijale teest kaugemal kõnniteeserval vabaks vähemalt 1,5 meetri laiuse käiguriba.

Kõnealusele olukorrale oli Tartu kalmistute juhil Enn Veenperel aga hoopis seaduskindlam lahendus: vajadusel võib neljarattalisel otse surnuaiale vurada. „Sel puhul võiks leppida kokku kalmistu kontoriga, et välistada autoga matuseliste sekka sattumist. Kontoris teatakse, kus ja millal matused toimuvad,“ soovitas ta, manitsedes siiski viimsete puhkepaikade vahel ülimale ettevaatlikkusele, sest mõned teed on kitsad ja seal manöörerdamine võib raske või kohati isegi võimatu olla.

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 19/09/2019 10:01:00



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.18698716163635